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豬場通風降溫設備:日媒：日本曾向中國咨詢亞投行 因?qū)Υ饛筒粷M意
據(jù)日本朝日通風設備報道，由中國主導籌建的亞洲基礎設施投資銀行(AIIB)，募集創(chuàng)始成員國的截止期限為3月31日。歐洲及韓國的積極參加，加深了美國的孤立感。對于日本來說，“等待”與“行動”哪個更有利呢？
在30日至31日間，芬蘭、挪威、瑞典均宣布加入。此外，臺灣也宣布提出申請。美國政府內(nèi)部從一開始便意見紛云，但卻未見美國政府匯總各方意見，統(tǒng)一戰(zhàn)略的舉動。據(jù)一名前美國政府高官指出：“白宮中有數(shù)名強硬派官員的意見很強勢，因此未能很好地與財政部及國務院建立合作�！�
31日，日本財務大臣麻生太郎在記者會上就加入AIIB一事稱，“必須要采取極其慎重的態(tài)度”，表明了(日本)不加入的方針。財務省某干部表示：“如果給美國‘找別扭’不知道會有什么下場，希望避免這種情況�！�
美中兩國不僅在安全保障領域，在經(jīng)濟領域也要爭奪霸權。和美國“分道揚鑣”，轉(zhuǎn)投日美主導的亞洲開發(fā)銀行(ADB)的對手“懷抱”――這一選項對于日本來說根本就不存在。
而據(jù)日本豬場通風設備降溫設備消息，日本維新黨主席江田憲司在2日的記者會上就表示，日本沒有申請加入亞洲基礎設施投資銀行，是個重大的外交失敗。他說：“世界上這么多重要的國家都參加了亞投行，這是中國的勝利，日本的失敗�！�
江田指出，日本只是聽從美國的旨意而不參加亞投行，是不應該的。他認為，現(xiàn)在時間還來得及，日本政府應該盡快表明參加的態(tài)度。只有這樣，才能一起參與亞洲基礎設施開發(fā)的秩序建設，同時為亞洲經(jīng)濟等發(fā)展作出自己的貢獻。
在申請加入AIIB的國家締結創(chuàng)立協(xié)定、決定組織運營及出資比例等相關事宜將完成的6月末之前，日本政府都將采取“靜觀其變”的態(tài)度。
另據(jù)共同社報道，日本財務副大臣菅原一秀2日在記者會上就日本是否加入AIIB一事也表示，將在6月底之前仔細分析意向創(chuàng)始成員國將磋商的AIIB成立協(xié)議的基礎上做出判斷。
日本政府以AIIB的融資審查機制不透明等為由，未在意向創(chuàng)始成員國申請截止期限的3月底前提出加入。菅原表示：“關于成立協(xié)議，如果(有關條件)可以得到切實保證，屆時將做出判斷�！�
菅原指出“向中國提出了問題，但完全沒有得到具體的答復”，為至今未表明加入一事尋求理解。預計有包括七國集團(G7)的英、德、法、意在內(nèi)的50多個國家和地區(qū)作為創(chuàng)始成員國加入AIIB.
有分析人士擔心若日本最終決定不加入，那么在接受AIIB融資的項目投標中，日本企業(yè)將很有可能處于劣勢。此外，日本政府內(nèi)部還有意見認為，不排除美國突然改變態(tài)度加入AIIB，而導致日本被孤立的可能性。
(責任編輯：DF120)
構建理念先進 方法得當 管控有效的安全風險預控體系
――能源局電力安全監(jiān)管司負責人解讀加強電力企業(yè)安全風險預控體系建設指導意見
2016年1月8日，《國家能源局關于加強電力企業(yè)安全風險預控體系建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）正式頒發(fā)。此《指導意見》旨在引導企業(yè)實現(xiàn)電力安全生產(chǎn)系統(tǒng)化、科學化、標準化、精細化管理，構建本質(zhì)安全企業(yè)，有效防范電力事故。
為進一步提升電力企業(yè)事故防范能力和本質(zhì)安全水平，近日，國家能源局電力安全監(jiān)管司相關負責人接受了本報記者采訪，就《指導意見》的編制背景、原則等問題，回答了記者提問。
記者：請您介紹一下《指導意見》的編制背景。
答：十八屆三中全會通過的《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》對強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、提高安全生產(chǎn)監(jiān)督管理水平作出了決策部署，明確要求“深化安全生產(chǎn)管理體制改革，建立隱患治理和安全預防控制體系，遏制重特大安全事故”。這是我國第一次在黨的全會上提出了安全生產(chǎn)體系化管理的思想，明確要構建隱患治理和安全預控“兩個體系”，為抓好電力安全監(jiān)督管理指明了方向。
為了貫徹落實好《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》，國家能源局印發(fā)了《國家能源局貫徹實施黨的十八屆三中全會（決定）重要舉措分工方案的通知》（國能綜法改【2014】212號），其中 “深化安全生產(chǎn)管理體制改革，建立隱患治理和安全預防控制體系，遏制重特大安全事故”這項工作由電力安全監(jiān)管司牽頭，有關派出機構參加。為貫徹落實文件要求，切實履行電力安全監(jiān)督管理職責，電力安全監(jiān)管司迅速制定工作方案，結合電力行業(yè)實際，全面啟動安全風險預控等安全監(jiān)督管理機制改革研究。
“兩個體系”中的隱患治理工作體系建設，是這些年來電力行業(yè)一直高度重視并卓有成效的工作。原電監(jiān)會期間出臺了一系列關于如何科學、規(guī)范開展隱患排查治理的文件，如：《電力安全生產(chǎn)隱患排查監(jiān)督管理辦法》明確了電力企業(yè)隱患分級分類、監(jiān)督管理、信息報送和重大隱患掛牌督辦的措施和要求；《關于加強電力設備設施隱患排查治理的指導意見》，對電力設備全壽命周期的質(zhì)量管理、安全管理等方面提出了要求。電力企業(yè)按照要求，深入查找和有效解決安全生產(chǎn)中存在的突出問題，逐步形成了安全隱患治理的閉環(huán)管理，建立起了隱患排查、治理和管控的綜合體系，對保人身、保系統(tǒng)、保設備安全起到了至關重要的作用。
安全預控工作體系，是將安全監(jiān)督管理融入電力生產(chǎn)、建設施工全過程，進一步增強電力安全監(jiān)督管理工作的系統(tǒng)性、前瞻性和主動性，著力提升事故防范能力和本質(zhì)安全水平的安全生產(chǎn)治本之策。南方電降溫設備公司、神華集團公司的安全風險預控體系建設工作一直走在行業(yè)的前列，在各自的領域中都有很好的實踐。2014年上半年，電力安全監(jiān)管司選取了南方電降溫設備公司、神華國華集團公司及其下屬7個基層單位進行調(diào)研，重點了解安全風險預控管理體系建設歷程、實踐經(jīng)驗、主要特點以及實際效能，將以風險預控為核心的風險管理體系和傳統(tǒng)管理進行比較，為構建一套理念先進、方法得當、管控有效的電力安全風險預控體系并逐步推廣應用做好前期研究工作。
記者：請問《指導意見》的編制工作遵循了哪些原則？
答：安全風險預控體系以風險控制為主線，以安全生產(chǎn)風險辨識、評估、控制和審核改進的閉環(huán)管理為原則，系統(tǒng)地提出安全管理的具體內(nèi)容，指明風險管控的目標、規(guī)范要求與管理途徑，為管理和作業(yè)的規(guī)范化、標準化提出具體的工作指導。安全風險預控體系是企業(yè)內(nèi)部管理的手段和方法，是企業(yè)建立安全生產(chǎn)管理長效機制一個有效載體。
但是，受思想認識、體制機制、利益考慮和傳統(tǒng)習慣束縛等因素限制和各單位生產(chǎn)實際情況的差異，電力企業(yè)按照統(tǒng)一的標準執(zhí)行起來難度很大。為此，我們的編制工作原則是：對電力企業(yè)建立風險預控體系提出原則性的、框架性的要求，給企業(yè)留下發(fā)揮空間，要求電力企業(yè)結合隱患排查治理、標準化創(chuàng)建、安全性評價等傳統(tǒng)有效的安全管理方法和手段，自行開展支持體系建設的諸多技術支撐工作，如：制定風險辨識與評估的等級標準，審核標準、實用可操作的管理和作業(yè)標準、表單等，使符合企業(yè)自身特點的管理要求和技術規(guī)范落實到體系建設的各個環(huán)節(jié)，引導企業(yè)構建符合自身實際的安全風險預控體系。
記者：請簡要介紹一下《指導意見》的主要內(nèi)容。
答：《指導意見》分4部分14條，重點突出以下幾個方面內(nèi)容。
一是安全風險預控體系的總體要求和建設目標�！兑庖姟返目傮w要求和建設目標主要突出“基于風險、系統(tǒng)化、規(guī)范化與持續(xù)改進”的安全風險管理模式，逐步構建一套理念先進、方法得當、管控有效的安全風險預控體系，建立隱患排查新常態(tài)和安全生產(chǎn)長效機制，有效防范各類事故，保持電力安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
二是安全風險預控體系的主要建設任務。從電力企業(yè)實施危害辨識和風險評估，完善管理制度和技術標準，做好風險管控，建立檢查、審核等持續(xù)改進的工作機制等四個方面具體闡述，提出安全風險預控體系建設的具體步驟和措施。
三是安全風險預控體系的措施保障。從樹立“關口前移、系統(tǒng)管控”的安全理念，強化理念宣貫和人員培訓，建立PDCA的閉環(huán)管理工作機制，培育安全文化等四個方面具體闡述，要求企業(yè)加強理念引導和安全文化建設，規(guī)范企業(yè)作業(yè)行為，提升員工安全意識和業(yè)務技能，為安全風險預控體系建設奠定堅實的思想基礎和技術保障。
四是對做好安全風險預控體系建設工作提出要求。從結合生產(chǎn)實際、實現(xiàn)體系本土化和專業(yè)化，加強組織領導、建立協(xié)調(diào)機制，堅持全員參與、促進安全意識的提升，杜絕形式主義、實現(xiàn)持續(xù)改進等四個方面提出明確要求，要求企業(yè)發(fā)動全員參與到風險預控體系建設工作中，結合傳統(tǒng)有效的安全管理方法和手段，強化生產(chǎn)技術、調(diào)度、安監(jiān)、教育培訓等部門的通力合作，實現(xiàn)體系的動態(tài)管理和持續(xù)改進。
責任編輯：王妍婷 投稿郵箱：降溫設備上投稿
桑特蘭姆先生向我館贈送《柯棣華大夫》劇照 馬特拉施特拉邦副首秘兼禮賓局局長穆力克先生首先代表印方致辭。他的發(fā)言從法顯取經(jīng)開始，回顧了中印兩國交流的久遠歷史，以及兩國政治家共同倡導和平共處五項原則的光輝篇章，展望了中印務實合作共創(chuàng)亞洲奇跡的偉大前程。他的講話飽含激情，嬴得滿場熱烈掌聲。
駐孟買總領事鄭曦原首先與大家分享了印度電影《柯棣華大夫》片段，他高度評價這部1946年拍攝的寶萊塢經(jīng)典電影，表示柯棣華大夫當年正是從孟買出發(fā)，在中國人民最艱難、最需要的時刻，與其他4名印度醫(yī)生奔赴中國抗日前線的，并為中國人民的獨立和解放事業(yè)獻出了寶貴的生命。鄭總領事還誦讀了玄奘在《大唐西域記》里描寫馬哈拉施特拉邦的片段，指出這不朽的文字縱使歷經(jīng)千年仍能讓人感受到中印友誼的源遠流長。最后，鄭總領事展示了習近平主席與莫迪總理一起操作紡車的照片。他強調(diào)，紡車象征著我們兩國悠久的文明，而兩國領導人正帶領我們“一英寸一英寸”地前進，共同編織著中印兩國人民更加美好的未來！
央廣網(wǎng)合肥4月3日消息（記者張秋實 通訊員鄭偉哉）記者今天從上海鐵路局獲悉，從今天起，位于長三角地區(qū)的上海鐵路局迎來了掃墓、踏青客流高峰，預計當天該局發(fā)送旅客超過170萬人。其中上海站預計發(fā)送旅客34萬人、杭州站17.5萬人、南京站15萬人、蘇州站13萬人、合肥站10萬人。
鐵路部門介紹，今年清明節(jié)客流以踏青掃墓為主，旅客出行計劃性較強，返程時間安排緊湊，客流大部分集中在該局管內(nèi)的京滬、滬寧、滬杭、杭甬、合寧、甬臺溫等高鐵沿線車站。為方便旅客出行，4月3日至6日，上海鐵路局再增開13趟計劃外旅客列車，具體車次如下：
1.4月3日南京南至徐州東加開G9522次，徐州東至南京南加開G9521次。
2.4月3、4、5日合肥至黃山加開K5839次，4月4、5、6日黃山至合肥加開K5840次。
3.4月3、5日上海南至江山加開K5605次，4月4、6日江山至杭州加開K5608次，杭州至江山加開K5607次，江山至上海南加開K5606次。
4.4月3日南京至南通加開K5832/3次。
5.4月3～6日南京至上海虹橋加開D9561次，上海虹橋至合肥南加開D9564/5次，合肥南至上海加開D9566/3次，上海至南京加開D9562次。
同時，為應對突發(fā)客流，該局將根據(jù)客流情況，適時加開圖外列車或加掛車輛。從車票預售情況看，今天下午起，上海、杭州、南京、合肥、蘇州、無錫、寧波等車站客流開始明顯增多。除個別時段、個別車次外，各方向火車票均有余票，旅客可以登錄網(wǎng)站或撥打該局訂票熱線95105105訂購，也可以就近到各火車票代售點或車站窗口購買。對于余票信息、加開臨客車次信息，請旅客注意車站公告，或向12306客服垂詢。
鐵路部門提示廣大旅客，清明小長假是長三角地區(qū)旅游旺季，鐵路客流量大，請旅客朋友攜帶車票和與票面信息一致的有效身份證件，提前到車站辦理驗票進站手續(xù)；計劃出行的旅客盡量提前購買車票，已成功通過網(wǎng)絡或電話訂票的旅客，盡早換取車票；旅客出門乘車前，一定要看清乘車站名和車次，以免耽誤行程。
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