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印度總理莫迪6日訪問孟加拉國期間，印孟兩國交換陸地邊界協(xié)議批準(zhǔn)書。按照協(xié)議，兩國將互換超過160塊飛地，生活在這些飛地上的5萬多名居民將重新確認(rèn)國籍。

莫迪首訪孟加拉國

6日，莫迪乘坐印度空軍專機抵達(dá)孟加拉國首都達(dá)卡，開始進(jìn)行為期兩天的訪問，這是他自去年5月當(dāng)選總理以來首次訪問孟加拉國。

莫迪乘坐的專機抵達(dá)達(dá)卡國際機場后，孟加拉國總理哈西娜到機場迎接。

莫迪此行的重頭戲是與哈西娜共同見證一項歷史性陸地邊界協(xié)議的簽署，以解決兩國數(shù)十年來的邊界糾紛。

根據(jù)印度孟加拉國陸地邊界協(xié)議，印度將向孟加拉國交還111塊飛地，孟加拉國則向印度交還51塊飛地。居住在這些飛地的五萬多民眾，可自行選擇居住在印度還是孟加拉國，并獲得相應(yīng)的公民身份。

印孟兩國總理在協(xié)議簽署后表示，簽署該協(xié)議將讓兩國邊界地區(qū)更加安全，居民生活更加穩(wěn)定。孟加拉國外交部長阿布·阿里形容這項協(xié)議是“兩個南亞鄰國關(guān)系的歷史性里程碑�！�

飛地居民生活不便

飛地是一種特殊的人文地理現(xiàn)象，指隸屬于某一行政區(qū)管轄但不與本區(qū)毗連的土地。在協(xié)議簽署前，在飛地居住的民眾缺乏學(xué)校、診所及其他公用服務(wù)。

對于印孟簽署這項陸地邊界協(xié)議，飛地民眾歡欣鼓舞，一些人甚至流下了激動的淚水。一個名叫moinulhaq的居民表示，“我從沒夢想可以成為一個國家的正式公民，在68年后，我終于嘗到了這種滋味�！�

golammostofa是其中一塊飛地協(xié)會的秘書長，他說，“我們現(xiàn)在終于是孟加拉國公民了，數(shù)十年來所有的痛苦和沮喪都結(jié)束了，我們現(xiàn)在有公民權(quán)了，這塊土地上也會陸續(xù)建起學(xué)校、診所和政府辦公室�！�

除了陸地邊界協(xié)議，孟加拉國外交部長阿里表示，印度和孟加拉國還簽署了一系列協(xié)議，以促進(jìn)邊境的貿(mào)易和安全，并打擊人口販賣。（王曉楓）

■解讀

印孟換飛地創(chuàng)南亞先河

外交學(xué)院國際關(guān)系研究所副教授、印度問題專家林民旺對新京報記者表示，印巴分治時，以宗教為基礎(chǔ)劃分領(lǐng)土產(chǎn)生了飛地這個遺留問題。印孟通過協(xié)議解決飛地問題，這在南亞地區(qū)還沒有先例。

印度與孟加拉國的飛地問題可追溯到幾個世紀(jì)前當(dāng)?shù)赝踝幼龀龅膶俚匕才拧?947年印巴分治及1971年孟加拉國從巴基斯坦獨立后，飛地問題更加突出。印孟因為飛地、非法移民等問題產(chǎn)生很大矛盾，前幾任政府雖有意解決，但因各種原因一再耽擱。

1974年，時任印度總理英迪拉·甘地和孟加拉國國父謝赫·穆吉布·拉赫曼曾同意交換約200塊飛地，但隨著拉赫曼在1975年被殺害，交還飛地進(jìn)程陷入停滯。

林民旺表示，印孟通過交換飛地解決邊界糾紛，是莫迪政府“鄰國優(yōu)先”政策的重要舉措之一，通過這一點可以看出莫迪十分重視周邊外交，這將進(jìn)一步鞏固印度在南亞地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。

林民旺指出，飛地問題十分特殊，印孟交換飛地能否為其他國家邊界糾紛提供模板，現(xiàn)在還很難下定論。

采寫/新京報記者王曉楓

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本報訊（記者林海通訊員黃定福）昨天上午，由寧波市文物博物館學(xué)會主辦，慶安會館和寧波本初茶文化藝術(shù)館承辦的“海上絲路與茶文化”主題講座在一場優(yōu)雅的日本茶道演示中舉行，６０多位來賓在慶安會館大殿欣賞了古老的茶道藝術(shù)。

昨天的主講人是來自丹麥的旅日茶學(xué)專家飛壽胡宗元先生，講座內(nèi)容涉及寧波海上絲綢之路的形成歷史,屋頂負(fù)壓風(fēng)機，寧波與日本、朝鮮在宗教、人文以及茶道文化方面的歷史淵源和影響,車間通風(fēng)降溫。

飛壽胡宗元先生特別指出，寧波是海上絲路的起點，又是有名的“茶都”，早在唐宋時代，中國茶葉、茶種、茶具已通過明州港源源不斷輸出到日本、朝鮮半島及世界各地。日本的中國茶文化評論家工藤佳治已經(jīng)向他證實：寧波乃日本茶文化的源頭。

講座結(jié)束后,車間排煙系統(tǒng)，飛壽胡宗元先生還親自進(jìn)行了茶道演示。

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