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水簾生產(chǎn)廠家PLC在催化裂化裝置主風機自保中的應用三點加重法解
1 概述
大慶煉化公司林源生產(chǎn)區(qū)是一個以生產(chǎn)燃料油為主的石化企業(yè)。1989年投產(chǎn)的6×105t/a重油同軌催化裂化裝置是該生產(chǎn)區(qū)的第二套催化裂化裝置，1997年實施了技術改造，使其生產(chǎn)能力由現(xiàn)有的6×105t/a提高到8×105 t/a，由于處理量的增加，原主風機工程已不能滿足生產(chǎn)的需要，因此在本次改造中決定更換該裝置的主風機工程，將原主風機及儀表控制部分移至一套催化裂化裝置，新的主風機及儀表控制部分移至一套催化裂化裝置，新的主風機機組由原有的煙氣輪機、新主風機、新變速齒輪箱機構、新的電動/發(fā)電機組成，并做到三機同軸，取消了煙氣輪機與主風機之間的離合器；原主風機滑潤油工程同時也做了部分改造，原主風機控制部分的全部二次儀表、機械量檢測儀表一次元件及儀表盤等整體移至一套催化主風機控制室，新主風機機組的儀表控制及聯(lián)鎖保護工程需重新進行設計，由于取消了煙氣輪機與主風機之間的離合器，因此對新機組的儀表控制及自動聯(lián)鎖保護工程設計提出了更高的要求。
2 主風機控制工程改造前的狀況
主風機機組更新改造前，也是三機組同軸，所不同的是在煙氣輪機與主風機之間不是由現(xiàn)在的聯(lián)軸器連接，而是由英國生產(chǎn)的3S離合器來實現(xiàn)連接的，3S離合器的優(yōu)點是使煙氣輪機具有較大的操作彈性，可根據(jù)生產(chǎn)的需要或煙氣輪機設備自身的狀況隨時開停煙氣輪機，而不影響主風機的正常運行，3S離合器可以根據(jù)煙氣輪機的轉(zhuǎn)速自動實現(xiàn)煙氣輪機軸與主風機軸之間離與合，但3S離合器也存在著有時振動大等特點。由于供貨周期等各方面原因，本次主風機更新改造用聯(lián)軸器取代了原來的3S離合器，在主風機電機選型時考慮了帶動煙氣輪機的負荷，即在煙氣輪機未投用或開工時由電機同時帶動煙氣輪機及主風機轉(zhuǎn)動，但是當煙氣輪機設備本身出現(xiàn)故障時無法實現(xiàn)有3S離合器時那樣單獨停煙氣輪機，而只能將主風機機組停下來解開煙氣輪機與主風機之間的邏輯關系。原主風機儀表控制工程為FC系列儀表，機械量儀表為美國BENTLY公司生產(chǎn)的7200系列儀表，聯(lián)鎖保護工程由美國生產(chǎn)的M-84可編程序控制儀實現(xiàn)。
3 主風機自保工程實現(xiàn)
由于M-84可編程序控制儀采有梯形圖編程方法，在實際應用中有很大的局限性，與現(xiàn)在流行的可把梯形圖變在程序語言進行編程的可編程序控制器（PLC）相比，后者無論從價格還是使用方面都存在著很大的優(yōu)勢。因此，決定本次主風機更新改造常規(guī)儀表仍選用FC系列儀表，而主風機自動聯(lián)鎖保護工程由可編程控制器（PLC）來實現(xiàn)，具體型號為OMRON系列產(chǎn)品C60P，由于主風機自保工程的I/O點比較多，所以本次采用的PLC由C60P主機和擴展單兩部分組成，共計有64點輸入（INPUT）和56點輸出（OUTPUT）；實際使用43點輸入，53點輸出，I/O點負荷達到80%，PLC的輸入輸出點電壓為24VDC，送至電氣專業(yè)的信號經(jīng)中間繼電器進行放大以滿足電氣專業(yè)的容量要求，同時也防止PLC輸出接點容量超負荷而損壞PLC設備。主風機自保項目及投入自保后各閥門狀態(tài)見表1，主風機自保邏輯關系原理圖見圖1、圖2。
3.1 聯(lián)鎖功能的實施
由于主風機是催化裂化裝置的關鍵設備，它的運行狀況直接決定了裝置的運行狀態(tài)，如果不能正確處理主風機突發(fā)的非正常停機事故，將會導致催化裝置嚴重的事故發(fā)生，后果是不堪設想的，因此，主風機機組的控制工程設計顯得尤為重要，特別是自動聯(lián)鎖保護工程。為了保護機組設備，本次改造設計了機組緊急停機程序、機組正常啟動聯(lián)鎖程序、機組自動操作程序、機組逆流保護程序及機組安全運行程序五個相互關聯(lián)的機組自動聯(lián)鎖保護程序，詳細邏輯關系見圖1、圖2。與原主風機相比，新增了機組正常啟動聯(lián)鎖程序，由原來的操作人員開機前現(xiàn)場巡檢逐個判斷改為現(xiàn)在的由PLC自動判斷，即由PLC自動判斷潤滑油壓國、動力油壓力、主風止回閥位置、靜葉角度、緊急放空閥、煙氣輪機保護蒸汽閘閥等是否達到機組啟動前所要求的預定值，若某一啟動條件不滿足要求，會自動發(fā)出該條件不符合要求的聲光報警提示操作人員機組目前尚不具備啟動條件，不能啟動，同時通過程序使主電機允許合閘信號無效，當全部啟動條件都滿足后，正常啟動聯(lián)鎖程序會發(fā)出“啟動待命”聲光報警，同時向電氣專業(yè)發(fā)出主電機允許合閘信號，只有這時按下“主電機手動合閘”按鈕后才能啟動主風機；通過機組正常啟動聯(lián)鎖程序的設置，使機組啟動前各啟動條件的檢查與確認變得快速、準確、簡捷；所有的主要信息都能在報警光子牌顯示，使復雜的過程變得一目了然。本次主風機更新改造自控設計中共設置了77個報警光子牌，基本滿足了主風機組安全操作的需要，為機組的安全運行提供了強大的“預警”功能，是機組安全運行的可靠保障，同時也方便了操作。
3.2 聯(lián)鎖功能中開關的設置
為了便于工藝人員操作及儀表維護，在主風機機組邏輯聯(lián)鎖工程的設計中設置了7個手動開關或按鈕，它們分別是手動緊急停主風機按鈕、手動緊急打開放空閥按鈕、主風機手動安全運行按鈕、自保工程復位按鈕、主風機實現(xiàn)自動操作按鈕、煙氣輪機自保切除/聯(lián)鎖開關及主風機自保切除/聯(lián)鎖開關，這些開關或按鈕的設置增加了自動聯(lián)鎖保護工程操作上的靈活性，為機組的安全運行提供了保障。
分別設置主風機及煙氣輪機自保切除/聯(lián)鎖開關，其目的是方便儀表維護人員對主風機機組參與自保儀表的維修，正常情況下兩個自保切除開關始終處于“聯(lián)鎖”位置，當自保切除開關處于“切除”位置時，維護人員可正常維修與自保工程有關的設備，設置自保切除開關的目的是為了防止維修人員進行正常維修（或調(diào)校）時使該自保工程誤動作，從而導致主風機的非正常停機，在兩個自保切除開關處于“切除”位置時，不影響報警功能；主風機機組是催化裂化裝置的關鍵設備，但主風機機組中的煙氣輪機只是能量回收設備，是否運行直接影響裝置的能耗水平，不影響催化裂裝置的正常生產(chǎn)，當煙氣輪機設備出現(xiàn)故障時，必須停煙氣輪機，所以煙氣輪機自保切除/聯(lián)鎖開關同時還起到煙氣輪機不運行時從主風機機組總的邏輯聯(lián)鎖工程中切除來自于煙氣輪機的自保信號，使主風機仍能正常運行，并且保護一了主風機機組自動邏輯聯(lián)鎖工程功能的完整性，考慮到“持續(xù)逆流”現(xiàn)象的特殊性及對主風機設備的危害性，主風機自保切除/聯(lián)鎖開關、煙氣輪機自保切除/聯(lián)鎖開關均置于“切除”位置時，如果有持續(xù)逆流現(xiàn)象發(fā)生，自動邏輯聯(lián)鎖工程程序仍能自動實現(xiàn)緊急停機功能，保護機組設備的安全。
3.3 報警記憶功能
由于主風機機組停機大多數(shù)情況下為突發(fā)事故，自動邏輯聯(lián)鎖保護程序的設置就是為了防止突發(fā)事故的發(fā)生而損壞機組設備，然而作為機組的自動邏輯聯(lián)鎖保護程序只做到防止機組設備損壞是不夠的，還必須能夠記錄下來主風機機組發(fā)生停機或進入安全運行時各重要參數(shù)的狀態(tài)，亦即各重要參數(shù)的報警狀態(tài)，這種功能有利于分析事故發(fā)生的原因，進而采取有針對性的措施，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
在自動邏輯聯(lián)鎖保護程序中對圖1、圖2中的帶“*”號的重要參數(shù)的報警實施了記憶功能，并在儀表盤內(nèi)設置了記憶報警復位按鈕，當機組發(fā)生停機事故或進入安全運行時，自動邏輯聯(lián)鎖程序會自動記憶上述報警信號的狀態(tài)，使報警光子牌中這些報警在進行記憶報警復位前始終保持機組停機或進入安全運行時的狀態(tài)，在進行邏輯關系設計時，充分考慮了主風機事故停機后需重新開機的實際情況，在停機事故發(fā)生后，可以通過儀表盤上的主風機自保切除/聯(lián)鎖開關使自動邏輯聯(lián)鎖保護程序向電氣發(fā)出的主風機主電機跳閘信號復位，達到能夠重新開主風機的目的，當工藝操作人員記錄下這些記憶報警信號的狀態(tài)后由儀表維護人員進入儀表盤內(nèi)按下記憶報警復位按鈕，使這些記憶報警復位。
3.4 工程的可靠性
由于主風機機組是催化裂化裝置的關鍵設備，從安全角度出來，為了使儀表控制工程及自動邏輯聯(lián)鎖保護工程在供電工程事故停電狀態(tài)下，仍然能夠?qū)崿F(xiàn)自動邏輯聯(lián)鎖功能及維持必要的操作，配備了不間斷電源（UPS）工程，做到了既使在主風機崗局部短時間停電的情況下，仍能保證自動邏輯聯(lián)鎖保護工程正常工作。另外，為了提高自動聯(lián)鎖保護工程的可靠性及準確性，對潤滑油壓力過低和動力油壓力過低兩個參與自保的信號采取了三取二的措施，煙氣輪機轉(zhuǎn)速采用了美國BENTLY公司的超速保護工程，使工程的可靠性得到進一步提高。
4 改造后投用情況
催化裂化裝置主風機機組更新改造完成后，投用3年多的時間，沒有出現(xiàn)由于該套自動聯(lián)鎖保護程序工程本身的原因而導致主風機機組自保工程產(chǎn)生誤動作。通過這3年多的實際運行檢驗，本次主風機更新改造過程中自動邏輯聯(lián)鎖保護工程的設計是成功的，能夠在線修改和檢查程序，達到了預期的目的。
但是，一套好的工程要使其始終正常發(fā)揮作用，必須有一套完整的維護試驗措施，并能做致持續(xù)嚴格地執(zhí)行下去。自改造完成后，按生產(chǎn)部門的要求，在一年一次的裝置大檢修中由供電、儀表、工藝生產(chǎn)車間三家聯(lián)合對自動聯(lián)鎖程序工程逐點逐項地進行一次全面的模擬試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并對每次試驗結果做詳細記錄，這些工作是保證主風機組自動保護工程正常工作的重要前提。
中國鋁業(yè)青海分公司第一電解廠160kA260臺預焙電解槽1987年投產(chǎn)，年產(chǎn)10萬t，并建有兩套具有20世紀80年代技術水平的電解干法凈化工程，干法凈化工藝流程從功能上主要包括電解槽集氣、吸附反應、氣固分離、氧化鋁輸送、機械通風五個部分。機械通風由6臺800KW鍋爐引風機完成，機械通風是整個凈化工程的主動力源，凈化工程的煙氣輸送、氧化鋁輸送、除塵器等均在負壓狀態(tài)下操作，不向外界排放污染物。但是排煙機鍋爐引風機的故障率較高，特別是風機振動問題引起的機械故障較多，嚴重影響凈化效果。風機的振動：風機轉(zhuǎn)子振動類型有橫向振動，軸向振動及扭轉(zhuǎn)振動，其中橫向振動對機械動轉(zhuǎn)的影響最為嚴重，因此橫向振動是振動檢測的主要對象。風機在運轉(zhuǎn)一段時期后，由于葉輪的磨損，致使風機工作時振動超差。
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2 主風機控制工程改造前的狀況
主風機機組更新改造前，也是三機組同軸，所不同的是在煙氣輪機與主風機之間不是由現(xiàn)在的聯(lián)軸器連接，而是由英國生產(chǎn)的3S離合器來實現(xiàn)連接的，3S離合器的優(yōu)點是使煙氣輪機具有較大的操作彈性，可根據(jù)生產(chǎn)的需要或煙氣輪機設備自身的狀況隨時開停煙氣輪機，而不影響主風機的正常運行，3S離合器可以根據(jù)煙氣輪機的轉(zhuǎn)速自動實現(xiàn)煙氣輪機軸與主風機軸之間離與合，但3S離合器也存在著有時振動大等特點。由于供貨周期等各方面原因，本次主風機更新改造用聯(lián)軸器取代了原來的3S離合器，在主風機電機選型時考慮了帶動煙氣輪機的負荷，即在煙氣輪機未投用或開工時由電機同時帶動煙氣輪機及主風機轉(zhuǎn)動，但是當煙氣輪機設備本身出現(xiàn)故障時無法實現(xiàn)有3S離合器時那樣單獨停煙氣輪機，而只能將主風機機組停下來解開煙氣輪機與主風機之間的邏輯關系。原主風機儀表控制工程為FC系列儀表，機械量儀表為美國BENTLY公司生產(chǎn)的7200系列儀表，聯(lián)鎖保護工程由美國生產(chǎn)的M-84可編程序控制儀實現(xiàn)。
3 主風機自保工程實現(xiàn)
由于M-84可編程序控制儀采有梯形圖編程方法，在實際應用中有很大的局限性，與現(xiàn)在流行的可把梯形圖變在程序語言進行編程的可編程序控制器（PLC）相比，后者無論從價格還是使用方面都存在著很大的優(yōu)勢。因此，決定本次主風機更新改造常規(guī)儀表仍選用FC系列儀表，而主風機自動聯(lián)鎖保護工程由可編程控制器（PLC）來實現(xiàn)，具體型號為OMRON系列產(chǎn)品C60P，由于主風機自保工程的I/O點比較多，所以本次采用的PLC由C60P主機和擴展單兩部分組成，共計有64點輸入（INPUT）和56點輸出（OUTPUT）；實際使用43點輸入，53點輸出，I/O點負荷達到80%，PLC的輸入輸出點電壓為24VDC，送至電氣專業(yè)的信號經(jīng)中間繼電器進行放大以滿足電氣專業(yè)的容量要求，同時也防止PLC輸出接點容量超負荷而損壞PLC設備。主風機自保項目及投入自保后各閥門狀態(tài)見表1，主風機自保邏輯關系原理圖見圖1、圖2。
3.1 聯(lián)鎖功能的實施
由于主風機是催化裂化裝置的關鍵設備，它的運行狀況直接決定了裝置的運行狀態(tài)，如果不能正確處理主風機突發(fā)的非正常停機事故，將會導致催化裝置嚴重的事故發(fā)生，后果是不堪設想的，因此，主風機機組的控制工程設計顯得尤為重要，特別是自動聯(lián)鎖保護工程。為了保護機組設備，本次改造設計了機組緊急停機程序、機組正常啟動聯(lián)鎖程序、機組自動操作程序、機組逆流保護程序及機組安全運行程序五個相互關聯(lián)的機組自動聯(lián)鎖保護程序，詳細邏輯關系見圖1、圖2。與原主風機相比，新增了機組正常啟動聯(lián)鎖程序，由原來的操作人員開機前現(xiàn)場巡檢逐個判斷改為現(xiàn)在的由PLC自動判斷，即由PLC自動判斷潤滑油壓國、動力油壓力、主風止回閥位置、靜葉角度、緊急放空閥、煙氣輪機保護蒸汽閘閥等是否達到機組啟動前所要求的預定值，若某一啟動條件不滿足要求，會自動發(fā)出該條件不符合要求的聲光報警提示操作人員機組目前尚不具備啟動條件，不能啟動，同時通過程序使主電機允許合閘信號無效，當全部啟動條件都滿足后，正常啟動聯(lián)鎖程序會發(fā)出“啟動待命”聲光報警，同時向電氣專業(yè)發(fā)出主電機允許合閘信號，只有這時按下“主電機手動合閘”按鈕后才能啟動主風機；通過機組正常啟動聯(lián)鎖程序的設置，使機組啟動前各啟動條件的檢查與確認變得快速、準確、簡捷；所有的主要信息都能在報警光子牌顯示，使復雜的過程變得一目了然。本次主風機更新改造自控設計中共設置了77個報警光子牌，基本滿足了主風機組安全操作的需要，為機組的安全運行提供了強大的“預警”功能，是機組安全運行的可靠保障，同時也方便了操作。
3.2 聯(lián)鎖功能中開關的設置
為了便于工藝人員操作及儀表維護，在主風機機組邏輯聯(lián)鎖工程的設計中設置了7個手動開關或按鈕，它們分別是手動緊急停主風機按鈕、手動緊急打開放空閥按鈕、主風機手動安全運行按鈕、自保工程復位按鈕、主風機實現(xiàn)自動操作按鈕、煙氣輪機自保切除/聯(lián)鎖開關及主風機自保切除/聯(lián)鎖開關，這些開關或按鈕的設置增加了自動聯(lián)鎖保護工程操作上的靈活性，為機組的安全運行提供了保障。
分別設置主風機及煙氣輪機自保切除/聯(lián)鎖開關，其目的是方便儀表維護人員對主風機機組參與自保儀表的維修，正常情況下兩個自保切除開關始終處于“聯(lián)鎖”位置，當自保切除開關處于“切除”位置時，維護人員可正常維修與自保工程有關的設備，設置自保切除開關的目的是為了防止維修人員進行正常維修（或調(diào)校）時使該自保工程誤動作，從而導致主風機的非正常停機，在兩個自保切除開關處于“切除”位置時，不影響報警功能；主風機機組是催化裂化裝置的關鍵設備，但主風機機組中的煙氣輪機只是能量回收設備，是否運行直接影響裝置的能耗水平，不影響催化裂裝置的正常生產(chǎn)，當煙氣輪機設備出現(xiàn)故障時，必須停煙氣輪機，所以煙氣輪機自保切除/聯(lián)鎖開關同時還起到煙氣輪機不運行時從主風機機組總的邏輯聯(lián)鎖工程中切除來自于煙氣輪機的自保信號，使主風機仍能正常運行，并且保護一了主風機機組自動邏輯聯(lián)鎖工程功能的完整性，考慮到“持續(xù)逆流”現(xiàn)象的特殊性及對主風機設備的危害性，主風機自保切除/聯(lián)鎖開關、煙氣輪機自保切除/聯(lián)鎖開關均置于“切除”位置時，如果有持續(xù)逆流現(xiàn)象發(fā)生，自動邏輯聯(lián)鎖工程程序仍能自動實現(xiàn)緊急停機功能，保護機組設備的安全。
3.3 報警記憶功能
由于主風機機組停機大多數(shù)情況下為突發(fā)事故，自動邏輯聯(lián)鎖保護程序的設置就是為了防止突發(fā)事故的發(fā)生而損壞機組設備，然而作為機組的自動邏輯聯(lián)鎖保護程序只做到防止機組設備損壞是不夠的，還必須能夠記錄下來主風機機組發(fā)生停機或進入安全運行時各重要參數(shù)的狀態(tài)，亦即各重要參數(shù)的報警狀態(tài)，這種功能有利于分析事故發(fā)生的原因，進而采取有針對性的措施，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
在自動邏輯聯(lián)鎖保護程序中對圖1、圖2中的帶“*”號的重要參數(shù)的報警實施了記憶功能，并在儀表盤內(nèi)設置了記憶報警復位按鈕，當機組發(fā)生停機事故或進入安全運行時，自動邏輯聯(lián)鎖程序會自動記憶上述報警信號的狀態(tài)，使報警光子牌中這些報警在進行記憶報警復位前始終保持機組停機或進入安全運行時的狀態(tài)，在進行邏輯關系設計時，充分考慮了主風機事故停機后需重新開機的實際情況，在停機事故發(fā)生后，可以通過儀表盤上的主風機自保切除/聯(lián)鎖開關使自動邏輯聯(lián)鎖保護程序向電氣發(fā)出的主風機主電機跳閘信號復位，達到能夠重新開主風機的目的，當工藝操作人員記錄下這些記憶報警信號的狀態(tài)后由儀表維護人員進入儀表盤內(nèi)按下記憶報警復位按鈕，使這些記憶報警復位。
3.4 工程的可靠性
由于主風機機組是催化裂化裝置的關鍵設備，從安全角度出來，為了使儀表控制工程及自動邏輯聯(lián)鎖保護工程在供電工程事故停電狀態(tài)下，仍然能夠?qū)崿F(xiàn)自動邏輯聯(lián)鎖功能及維持必要的操作，配備了不間斷電源（UPS）工程，做到了既使在主風機崗局部短時間停電的情況下，仍能保證自動邏輯聯(lián)鎖保護工程正常工作。另外，為了提高自動聯(lián)鎖保護工程的可靠性及準確性，對潤滑油壓力過低和動力油壓力過低兩個參與自保的信號采取了三取二的措施，煙氣輪機轉(zhuǎn)速采用了美國BENTLY公司的超速保護工程，使工程的可靠性得到進一步提高。
4 改造后投用情況
催化裂化裝置主風機機組更新改造完成后，投用3年多的時間，沒有出現(xiàn)由于該套自動聯(lián)鎖保護程序工程本身的原因而導致主風機機組自保工程產(chǎn)生誤動作。通過這3年多的實際運行檢驗，本次主風機更新改造過程中自動邏輯聯(lián)鎖保護工程的設計是成功的，能夠在線修改和檢查程序，達到了預期的目的。
但是，一套好的工程要使其始終正常發(fā)揮作用，必須有一套完整的維護試驗措施，并能做致持續(xù)嚴格地執(zhí)行下去。自改造完成后，按生產(chǎn)部門的要求，在一年一次的裝置大檢修中由供電、儀表、工藝生產(chǎn)車間三家聯(lián)合對自動聯(lián)鎖程序工程逐點逐項地進行一次全面的模擬試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并對每次試驗結果做詳細記錄，這些工作是保證主風機組自動保護工程正常工作的重要前提。
中國鋁業(yè)青海分公司第一電解廠160kA260臺預焙電解槽1987年投產(chǎn)，年產(chǎn)10萬t，并建有兩套具有20世紀80年代技術水平的電解干法凈化工程，干法凈化工藝流程從功能上主要包括電解槽集氣、吸附反應、氣固分離、氧化鋁輸送、機械通風五個部分。機械通風由6臺800KW鍋爐引風機完成，機械通風是整個凈化工程的主動力源，凈化工程的煙氣輸送、氧化鋁輸送、除塵器等均在負壓狀態(tài)下操作，不向外界排放污染物。但是排煙機鍋爐引風機的故障率較高，特別是風機振動問題引起的機械故障較多，嚴重影響凈化效果。風機的振動：風機轉(zhuǎn)子振動類型有橫向振動，軸向振動及扭轉(zhuǎn)振動，其中橫向振動對機械動轉(zhuǎn)的影響最為嚴重，因此橫向振動是振動檢測的主要對象。風機在運轉(zhuǎn)一段時期后，由于葉輪的磨損，致使風機工作時振動超差。
離心鍋爐引風機型號y4－73－11No、28D，軸功率為800KW，轉(zhuǎn)速為750r／min，流量為500000m3／h，是整個凈化工程煙氣流動的動力源，將凈化處理的干凈煙氣排入大氣。
在工作過程中我們通常用單面三點加重法來解決風機的現(xiàn)場動不平衡問題。
操作步驟：第一步：清除葉片上的積灰或積粉；第二步：選取試重；第三步：加重測振；第四步：加重校正。
測試時初始振速V0＝20mm／s選取試重M＝400g在葉輪上標示P1（α＝0°），P2（α＝120°），P3（α＝240°）三點，分別加試重M，并測得振速分別為V1＝10mm／s，V2＝21mm／s，V3＝30mm／s。依下列公式計算得：K2＝（V12＋V22＋V32－3V02）／3M2＝0.0005m
x＝（V12－V02）／（2MK2）－M／2＝－950my＝（V22－V32）／（2√3MK2）＝－665m＝√m
x2＋my2＝1159.6α＝tg－1（my／mx）＝38.9°試驗結果：在葉輪218.9°位置加重1159.6g時，達到了現(xiàn)場動不平衡消振的要求。
三點加重法在解決風機的動不平衡問題得到廣泛運用，這種方法操作簡便，所需設備只需一塊測振儀，整個解決問題的時間不超過2小時，縮短風機的停機時間，從根本上解決風機的振動問題，保證風機的正常運行，提高了凈化效率。
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工廠車間通風降溫
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